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更(gēng)新(xīn)時間:2026-01-15
雨水收集再(zài)利用(yòng)pp模(mó)塊(kuài) 雨(yǔ)水收(shōu)集(jí)PP模(mó)塊(kuài)產品,采(cǎi)用高品(pǐn)質(zhì)案(àn)丙材料(liào)製(zhì)作(zuò)而(ér)成(chéng)具有(yǒu)耐(nài)壓強度高,安(ān)裝方便快(kuài)捷(jié),單件重量合理,便於存(cún)儲和(hé)運(yùn)輸(shū)等(děng)優(yōu)點。擁(yōng)有結構(gòu)設計,實現*的承壓,耐酸性(xìng),抗(kàng)老化(huà),無異(yì)味,不滋(zī)生(shēng)菌類(lèi)的性(xìng)能,使(shǐ)用壽(shòu)命長(cháng);可(kě)拆(chāi)分100回收利(lì)用(yòng),無(wú)汙染(rǎn),保護環境(jìng)資(zī)源;淨化水(shuǐ)質,水質(zhì)達準(zhǔn)。是目前雨水收集再(zài)利(lì)用係(xì)統(tǒng)常(cháng)用(yòng)的蓄(xù)水(shuǐ)池,為此(cǐ)我們總(zǒng)結了(liǎo)雨水(shuǐ)收(shōu)集(jí)再利(lì)用(yòng)pp模塊參(cān)數及特點(diǎn):參數(shù)及特點(diǎn)
雨水(shuǐ)收(shōu)集再利用pp模(mó)塊參數及(jí)特(tè)點
雨水收集(jí)PP模塊產品(pǐn),采用高(gāo)品質(zhì)案丙(bǐng)材料製作(zuò)而成具有耐(nài)壓強度(dù)高(gāo),安裝方(fāng)便(biàn)快捷,單件重(zhòng)量合理,便於存儲(chǔ)和(hé)運(yùn)輸等優點(diǎn)。擁有結構設(shè)計(jì),實現*的(dí)承壓(yā),耐酸性(xìng),抗(kàng)老化,無(wú)異(yì)味(wèi),不滋生(shēng)菌類(lèi)的性能,使用(yòng)壽命長;可拆(chāi)分100回(huí)收利(lì)用,無(wú)汙染(rǎn),保護環境資源;淨化水質(zhì),水質(zhì)達(dá)準。是目前(qián)雨水收集(jí)再(zài)利(lì)用係(xì)統(tǒng)常(cháng)用(yòng)的(dí)蓄(xù)水池(chí),為(wéi)此我(wǒ)們(mén)總結了(liǎo)雨水收集再利(lì)用pp模(mó)塊參數及(jí)特(tè)點(diǎn):
1,產品參數(shù):
材質:pp聚丙烯
尺寸:長800mm,寬(kuān)800mm,高(gāo)500mm
抗(kàng)壓:400KN/㎡ 儲水率:95%
2,產品(pǐn)特(tè)點:
■產(chǎn)品(pǐn)設計靈(líng)活,由(yóu)若(ruò)幹個(gè)模(mó)塊組(zǔ)合成(chéng)一個(gè)水(shuǐ)池,水池(chí)的(dí)形(xíng)狀可根據需(xū)求任意組(zǔ)合(hé),不受(shòu)場(cháng)地限製。
■使用壽(shòu)命長,模(mó)塊采用的(dí)是PP再生材料,材(cái)料(liào)經久耐(nài)用(yòng),耐老化,高(gāo)溫(wēn),低(dī)溫能(néng)適(shì)應各(gè)種惡劣(liè)環境(jìng)。
■施(shī)工簡(jiǎn)單(dān),因(yīn)為采用(yòng)模(mó)塊(kuài)相(xiāng)互拼(pīn)接的方法(fǎ),所以施工簡單,無(wú)需大型(xíng)機械(xiè)。
■運(yùn)輸(shū)方便(biàn),在(zài)運(yùn)輸上也(yě)非常方(fāng)便(biàn),采用(yòng)分體(tǐ)式設(shè)計,模塊(kuài)可任意(yì)拆卸,節(jié)省了(liǎo)寶(bǎo)貴的運輸空間。
■工期(qī)短,模塊在施(shī)工現場組(zǔ)裝(zhuāng)成(chéng)箱(xiāng),安全(quán)快捷。大(dà)大縮(suō)短(duǎn)工期(qī),甚至(zhì)可以實(shí)現當天開(kāi)挖(wā)當天回(huí)填(tián)。
綠(lǜ)色環保(bǎo),雨水收集(jí)模(mó)塊由再生環保材(cái)料製(zhì)作,深埋(mái)地下不(bù)破(pò)壞整個生(shēng)態(tài)環(huán)境,維護(hù)簡單,且可回(huí)收再利(lì)用(yòng)。
■成本低(dī)廉,和傳統蓄水池相(xiāng)比,而(ér)水模塊(kuài)從多個方(fāng)麵(miàn)減(jiǎn)低了時(shí)間(jiān)成(chéng)本-人(rén)工成(chéng)本一運輸成本(běn)-後期維護(hù)成本